大变革! 长安汽车升级央企, 底气是?

国内汽车产业的未来在哪里？在电动化。不断攀升的新能源车销量与保有量告诉我们，在接下来的时间里，谁能在新能源领域占据高位，谁就能成为未来国内汽车市场的赢家。那么在众多玩家里，谁最值得关注？应该是长安。这两天，长安汽车集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，其汽车业务分离为一家独立中央企业。这也意味着长安汽车集团成为国内第100家央企。问题是，长安汽车凭什么？

凭销量！2022年12月—2025年3月，深蓝汽车累计销量是央企新能源品牌中的TOP1。2025年上半年，深蓝汽车交付同比增长71%。

我们都知道，现在国内汽车市场百花齐放，每个月甚至每一周都能看到各种新能源新品，某些改款车甚至可以看成换代产品。在如此险峻的市场环境下仍然想要在市场中站稳脚跟就需要决策者对企业发展作出清晰的判断。很显然，长安汽车走上了一条正确的路即拥抱新能源拥抱新科技。

哪几条决策最关键？我觉得应该是长安汽车的香格里拉计划、北斗天枢计划以及海纳百川计划，这也是长安汽车以及深蓝汽车拥有打造优质新能源产品的体系能力的关键因素。可以这么说，没有上述计划，就没有长安汽车今天如此辉煌的战绩。

再来就是发展成果，大概有两个。一个就是耳熟能详的深蓝超级增程系统，一个就是华为乾崑ADS SE技术共研。深蓝超级增程的发展思路十分清晰明了就是打造最符合中国消费者需求的电动化解决方案。其最大特点“静”“顺”“安全”，同时免去了续航焦虑的问题。无论南方用户还是北方用户，都能享受到电动车舒适高级的驾乘感受。

再来就是华为乾崑ADS SE，2024年的9月份，搭载华为乾崑智驾ADS SE的深蓝L07上市，手握深蓝超级增程以及华为乾崑智驾ADS SE的TA，上市之初就受到多方消费者关注。这也为之后深蓝品牌推行驾驶辅助系统平权策略铺平了道路。

最后就是长安汽车的成功出海了。一个汽车品牌，想要在销量上实现超级加倍，有一条路必须要走就是出海。只有品牌国际化，才能听到更多消费者的声音，一个汽车品牌才能越做越大，越做越强。长安汽车在出海方面也没有半点犹豫，旗下的深蓝S07、L07、S05等车型陆续导入东南亚、中东非以及其他海外市场，月均6000-8000台的销量就足以证明长安汽车的实力。

长安汽车成为国内第一百家央企让人激动吗？当然，那么接下来长安汽车要面对什么呢？应该是获得一些新的机遇，新的使命以及新的挑战了。那么接下来长安汽车会在市场上获得更好成绩吗？我觉得会的，大家可以再等等看。